Der Dodge Charger Super Bee 2023 trägt werkseitig Drag Radials

Als zweites von sieben Last Call-Modellen kehrt die Super Bee für den Streifen vorbereitet zurück.

Dodge hat gerade mit dem neuen Charger Super Bee das zweite Muscle-Car-Sondermodell Last Call vorgestellt. Wie der Dodge Challenger 1320, der ursprünglich im Jahr 2019 auf den Markt kam, verspricht dieser optimierte Charger dank einiger wichtiger Modifikationen verbesserte Drag-Racing-Fähigkeiten.

Mopar-Fans werden sich sicherlich an den ursprünglichen Super Bee erinnern, der 1968 auf den Markt kam, bevor er im Modelljahr 1971 zur Charger-Ausführung wurde. Wie bei diesem klassischen Muscle-Car versucht Dodge mit diesem neuen Paket, Straßen- und Streifenleistung zu vereinen. Der Autohersteller plant, nur 500 dieser Charger Super Bee-Modelle auf Basis des Scat Pack zu bauen, weitere 500 Einheiten basieren auf der Widebody-Variante derselben Ausstattung. Das heißt, unter der Haube befindet sich ein 6,4-Liter-V8-Motor mit 485 PS und 475 lb-ft Drehmoment. Wie bei jedem Charger-Modell ist als einziges Getriebe ein Achtgang-Automatikgetriebe erhältlich. Die schmalen Super Bees werden alle in der Außenfarbe B5 Blue lackiert sein, während jedes Widebody-Modell die ikonische Lackierung Plum Crazy tragen wird.

Ein Satz gerändelter 20 x 9,5-Zoll-Räder mit 275-Abschnitt-Drag-Radialrädern ziert jedes Scat Pack-Modell, während ein breiterer Satz 18 x 11-Zoll-Drag-Racing-Räder mit 315-Abschnitt-Gummi zur Standardausstattung des Widebody gehört. Für den Weg zum Supermarkt sind das sehr, sehr schlechte Reifen. Für das Laufen über die Viertelmeile sind sie sehr, sehr gut.

Um das Beste aus diesen klebrigen Reifen herauszuholen, hat Dodge den Charger Super Bee mit einem Satz adaptiver Dämpfer mit einem speziellen Drag-Modus ausgestattet, einer vom Demon übernommenen Technologie. Die mit Mopar-Haubenstiften versehene SRT-Haube verfügt über eine funktionelle Schaufel mit zwei Wärmeabzügen. Beide Modelle verfügen über Vierkolben-Brembo-Bremsen mit roten Bremssätteln und einen Satz schwarzer Auspuffblenden für zusätzlichen Stil. Apropos: Jeder Charger Super Bee verfügt über ein einzigartiges Außengrafikpaket sowie modellspezifische Abzeichen. Auch der Innenraum erhält eine einzigartige Gestaltung mit Super Bee-Sitzlehnen und Instrumententafelgrafiken.

Dodge hat noch keine Leistungsdaten für dieses Sondermodell veröffentlicht, aber Sie können nicht erwarten, dass es mit dem Challenger 1320 mithalten kann, mit dem CEO Tim Kuniskis dieses Modell vergleicht. Dieses Fahrzeug war mit dem Trick-Trans-Bremsen-Setup des Demon ausgestattet, das viel aggressivere Starts als das Standardgetriebe ermöglicht. In jedem Fall wird ein Satz Radialräder die 1/4-Meile-Leistung mit Sicherheit verbessern. Preis- und Bestellinformationen sind derzeit nicht verfügbar, der Autohersteller wird jedoch später im Herbst Informationen für alle Last Call-Modelle veröffentlichen.

Der in Metro Detroit geborene und aufgewachsene Mitherausgeber Lucas Bell hat sein ganzes Leben in der Automobilindustrie verbracht. Er fährt zwar täglich einen alternden Mustang, aber den Großteil seiner Freizeit nehmen sein Porsche 944 und sein NB Miata in Anspruch.

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